¿Qué pasa si te pones gravemente enfermo durante un vuelo largo?

“¿Qué tipo de ayuda médica puede esperar en un avión?

Puede tener suerte, pero lo que debe esperar es: Ninguno.
Es difícil concebir un peor lugar para enfermarse gravemente que en un avión a 35,000 pies. Claro, la mayoría de las principales aerolíneas almacenan sus aviones con desfibriladores, oxígeno, agujas y jeringas, y algunos medicamentos básicos (como la epinefrina, que se usa para tratar reacciones alérgicas severas), pero en realidad si realmente necesitas algo de esto en un avión estás ” probablemente esté en un gran problema.
Si tiene un problema respiratorio que pone en peligro la vida, por ejemplo, obtener algo de oxígeno puede hacer que se sienta un poco mejor, pero es muy poco probable que haga la diferencia entre la vida y la muerte.
Y muchas de las personas que sobreviven a los paros cardíacos son los que, después de haber sido desfibrilados con éxito, son llevados inmediatamente a una unidad de cuidados intensivos para que cualquier problema subyacente que haya causado el paro cardíaco pueda ser tratado agresivamente. Si tiene un paro cardíaco en la calle, en un restaurante o en su casa, esto es lo que sucede. Pero no en un avión.
En la mayoría de las aerolíneas, la tripulación de vuelo tiene una capacitación relativamente mínima en atención médica, y no se puede esperar que sea experto en el diagnóstico y tratamiento de emergencias médicas reales. Lo primero que ocurre si surge una emergencia médica es que el capitán pregunta si hay un médico en la casa. Usualmente existe, pero no siempre, e incluso si existe, es probable que sea un dermatólogo o radiólogo como un cardiólogo o un especialista pulmonar. Y si tienes la suerte de tener el especialista adecuado a bordo, a menudo hay muy poco que puede hacer para ayudar. Tómelo de alguien que ha respondido a la llamada en más de un vuelo de travesía: los suministros médicos a bordo son muy limitados, y dado los asientos estrechos y pasillos estrechos en los aviones, no hay espacio suficiente para realizar una RCP decente.
El piloto buscará un aeropuerto cercano si la emergencia parece grave, pero incluso en las mejores circunstancias pasará más de una hora antes de que pueda recibir atención médica real sobre el terreno. Algunas veces (como fue el caso esta semana) eso es demasiado largo.
Y para que sepa, una vez que muere un pasajero, el procedimiento operativo estándar es encontrar un lugar para almacenar el cuerpo (además de desfibriladores, oxígeno, etc., una bolsa para cadáveres generalmente se guarda en los aviones para esas ocasiones), y proceda al destino original “.

Tomado de: Enfermarse en aviones

Encontré un interesante artículo sobre una cirugía realizada en vuelo y un servicio que conecta a los doctores en el terreno con los miembros de la tripulación de cabina
http://www.ncbi.nlm.nih.gov/pmc/

Otro breve artículo
Emergencias médicas a 30,000 pies

Un artículo de revisión algo más académico
http://ccforum.com/content/13/1/R3

La mayoría de los pilotos y auxiliares de vuelo están entrenados en el triaje o en la determinación de la gravedad de una afección médica.

Las personas se dividirían en 3 categorías:

  • Aquellos que probablemente vivirán, independientemente de la atención que reciban;
  • Aquellos que probablemente mueran, independientemente de la atención que reciban;
  • Aquellos para quienes la atención inmediata podría hacer una diferencia positiva en el resultado.

El piloto es como el capitán de un barco -s / he tiene la decisión principal. Si la decisión está en la tercera categoría, me imagino la cabeza para el aeropuerto más cercano. Y como se menciona en las respuestas a continuación, el piloto tendría acceso a asesoramiento médico sobre el terreno.

Esta respuesta no es un sustituto de la asistencia médica profesional …

Bueno, el piloto pondrá un aviso en el PA y preguntará si hay un médico a bordo, por lo general lo hay. Se desviarán al aeropuerto más cercano. Si no hay un médico a bordo, hablarán con uno en la radio y harán lo que puedan. Con suerte, el paciente estará bien.

Está el asunto “¿hay un médico en la casa”?

Estuve casado con una enfermera de vuelo una vez, y aprendí mucho, incluso cómo hacer una traqueostomía en un vuelo usando el cañón de un bolígrafo y una navaja suiza. (Eso fue cuando permitieron los cuchillos del ejército suizo, y no estoy seguro de qué usar en estos días).