¿Los paracaidistas tienen problemas en la columna vertebral al saltar?

Algunos probablemente lo hagan.

Da la casualidad de que tengo dos discos triturados en mi región lumbar inferior. La condición se conoce como estenosis espinal . No creo que pueda probar que esta lesión emanó directamente de mi servicio militar, pero estoy seguro de que no es una coincidencia.

Pasé más de cinco años subiendo a tanques y vehículos blindados, y luego desmontando el vehículo al saltar al suelo desde una altura de 3 a 5 pies (el Ejército nunca diseñó los pasos para subir y bajar del tanque). Ciertamente, el número de caídas de paracaídas que hice (alrededor de 50) tendería a aumentar el desgaste de mi espalda del trabajo normal en vehículos blindados, recorriendo largas distancias, marchando con armas, LBE y mochila, etc.

El impacto en el cuerpo de un salto militar es significativamente mayor que el de un civil. El paracaídas militar está diseñado para cargar mucho peso, un hombre y todo su equipo pesado, para no dar un aterrizaje suave. Los Paras pasan una cantidad asombrosamente grande de tiempo practicando aterrizajes (y todo lo demás sobre el salto, pero en particular los aterrizajes). Sin embargo, muchos saltos a menudo pasan factura. Mis rodillas ahora tienen este problema en el que puedo escalar colinas con bastante facilidad pero tengo un gran problema para bajar. Hay un par de otros ex-paras que sé que tienen lo mismo. También tengo un problema en la columna vertebral, pero eso vino de un accidente único en un salto y no es tan grave como parece. Al igual que Alex Mandl a continuación, ¡también soy un poco más bajo como resultado del paracaidismo!

Yo diría que sí por un par de razones. El primero es el peso de su equipo. Cuando haces un salto en un equipo de combate, tienes aproximadamente 65 lbs de paracaídas más el peso de tu equipo … otros 60+. Tu ruck se engancha en tus anillos en d debajo de tu reserva y se cuelga en la parte delantera de tus piernas. Tienes que caminar hasta un par de cientos de metros con todo esto acaba de matar la espalda baja a medida que abordas los aviones.

Luego está el salto real en sí mismo. Gracias a ti, solo tienes que pararte durante unos minutos para salir del avión. Luego, dependiendo de qué superficie u obstáculo pueda golpear, existe la posibilidad de fracturarse la espalda. He visto esto suceder. Si ejecutas un aterrizaje adecuado como te enseñaron, esto mitiga que eso suceda. No nos olvidemos de la caída y el montaje de la tolva, ya que puede llevar todo lo que tenga de lejos. Pero creo que vuelve a perseguirte más tarde en la vida.

Solo una suposición educada aquí, de ninguna manera en la tierra me harías saltar de un avión:

Una situación de entrenamiento controlado similar al salto recreativo civil sería relativamente seguro, especialmente dado que se trata de personas jóvenes y en condiciones de hacerlo. En una situación de combate, no pueden controlar factores como la velocidad del avión, la altitud, el follaje de la zona de aterrizaje, todas las apuestas están apagadas y se producen lesiones.

No lo pensaría así.

Soy un skydiver ávido y lo primero que te enseñan cuando comienzas a saltar es una maniobra de aterrizaje mediante la cual ruedas y distribuyes la fuerza del aterrizaje por todo tu cuerpo.

En principio, esto reduce la probabilidad de que se produzcan lesiones en la espalda cuando se realiza correctamente a menos que se produzca algún otro evento no planificado.

Así que no 🙂 … No creo que incurran en daño espinal

Tengo 52 ahora. No solo salte. Luché, luché, levanté mi peso y corrí largas distancias. Muy pocos ejercicios de calentamiento y 52 años más tarde con 6 discos herniados, dos piernas que no tienen cartílago en el área de la rodilla y una multitud de otros problemas.

No sé si culpo totalmente a los saltos, aunque saltar probablemente contribuyó bastante. Cuando saltas a menos de 800 pies, estás entrando a una velocidad muy alta. Uno de mis instructores dijo que era como saltar de un edificio de dos pisos.