El costo de la ambulancia varía bastante en los EE. UU. Y en todo el mundo … aquí explicamos por qué:
1. Depende de su región: las áreas con mayores costos de vida tienen mayores costos de ambulancia.
2. Depende del plan de seguro
-Sistemas totalmente financiados como en el Reino Unido significan que no tiene costos de su propio bolsillo, sino impuestos altos, y nada para desalentar la alta demanda (razón por la cual el sistema de ambulancias del Reino Unido actualmente está fallando a nivel nacional).
-Sistemas de financiamiento significativo como en Canadá y algunos sistemas en los Estados Unidos significan cargos de $ 100-400.
-Los sistemas sin fondos tienen cargos de $ 500-1,500.
-Sistemas de subsidios (que son comunes en California) donde la compañía de ambulancia privada no solo cobra por la ambulancia, sino que también debe pagarle a la ciudad / condado por cada llamada de ambulancia y cobrar $ 1,500- $ 2,000 +
3. Depende de las leyes y regulaciones-
-En EE. UU., Medicare (el seguro para personas mayores que es la fuente de seguro individual más grande para ambulancias en los EE. UU.) Paga solo el costo del viaje en ambulancia real, aproximadamente $ 400, y ninguno de los gastos generales. Tenga en cuenta que las ambulancias normalmente ocupan entre 1/3 y 2/3 de las veces, de modo que cuando necesite una, es más probable que la más cercana esté disponible y el personal tenga que pagar, pero NINGUNO DE ESE COSTO es pagados por Medicare (suponen que el gobierno local paga por esa parte, a veces lo hacen y en ocasiones no), por lo que los proveedores de ambulancias pierden dinero en cada llamada Y la ley federal exige que tomen Medicare.
-Medicaid, el seguro para los pobres, paga mucho peor- en Nueva York entre $ 100-200 por llamada.
(Es por eso que a las personas sin seguro o seguro comercial se les cobra tanto como para pagar los costos que los sistemas públicos de seguro para los pobres y los ancianos no pagan).
El negocio de ambulancias tiene márgenes de ganancia horribles, de 1-2% como máximo, y trató de subsidiar de forma cruzada la pérdida que asumen del 911 de varias maneras, haciendo que el departamento de bomberos brinde el servicio y transfiriendo algunos de los costos indirectos a la supresión de incendios. , al hacer que los hospitales administren el servicio, quién puede justificarlo como un costo de comercialización y subsidiar de manera cruzada la ambulancia con las ganancias de los pacientes ingresados (pero NO PUEDE cobrar la ambulancia si ingresa en su hospital) hay un solo paquete tarifa pagada por la mayoría de las aseguradoras el primer día), o las compañías privadas a veces tienen contratos con el gobierno donde proporcionan el 911 pero también reciben todos los transportes que no son de emergencia, que SON más rentables porque están programados y por lo tanto, las ambulancias pueden ser trabajando la mayor parte del tiempo, no 1/3 del tiempo como las ambulancias 911.
Por cierto, estos efectos en el mercado también significan que a los paramédicos y técnicos de emergencias médicas se les paga una fracción de lo que cobran otros trabajadores similares de salud o seguridad pública … como regla general, alrededor de 2/3 del salario de un RN, bombero o agente de policía.
Esa fue probablemente más información de la que realmente quería 🙂
Scot Phelps
