En gran parte es una función del mecanismo de transmisión.
El rinovirus, el coronavirus, el adenovirus, el HRSV y los actores extraños como la parainfluenza humana y el metapneumovirus se transmiten con mayor frecuencia por contacto físico que los aerosoles; como tal, su riesgo en el avión no es particularmente mayor que en cualquier otro entorno y puede abordarse mediante los mismos mecanismos de higiene personal (lavarse las manos, evitando el contacto con la nariz y los ojos). El hecho de que el aire de la cabina de la aeronave se intercambie solo parcialmente y tienda a tener una humedad más baja junto con un movimiento activo del aire probablemente conduzca a un aumento marginal en la tasa de infección debido a la transmisión de aerosoles; un estudio semi-reciente que parece no poder entender en este momento sugirió que había un riesgo marginalmente mayor de contraer algo en un vuelo si estaba sentado en el pasillo.
