De acuerdo con la Clínica Mayo:
http://www.mayoclinic.com/health…
la persona promedio, moviéndose a un ritmo rápido quema aproximadamente 100 calorías caminando una milla. Esto equivale a 400 J. En contraste, el automóvil promedio usa mucha más energía. De acuerdo con la Oficina de Estadísticas de Transporte, el automóvil promedio obtiene alrededor de 34 millas por galón:
http://www.bts.gov/publications/…).
Usando las propiedades típicas de la gasolina, esto equivale a alrededor de 69,000 J para mover el auto promedio a una milla. Las razones por las cuales los autos requieren mucha más energía son bastante obvias. Por un lado, son mucho más pesados, y como tal requieren mucha más energía para acelerar. Además, también viajan a velocidades mucho más altas, experimentan mucha más resistencia al viento y por lo tanto requieren más energía para mantener su velocidad.
Su pregunta inicial con respecto a la eficiencia relativa entre los dos proporciona una mejor medida de comparación, pero como verá las millas por galón no es la mejor métrica. El valor de 100 calorías arriba representa la energía consumida o la entrada de energía. Podemos obtener una estimación básica de la producción de energía usando la ecuación para energía cinética, KE = ½ * m * V ^ 2 (los físicos argumentarán que esto no es técnicamente correcto, pero proporciona una buena estimación del orden de magnitud). El valor de 100 calorías se basó en una persona de 150 lb caminando a un ritmo de 2 mph. Al conectar este peso y velocidad en la ecuación de energía cinética, tenemos una producción de energía de aproximadamente 17 J.
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Eso hace que la persona promedio camine 1 milla con un 4% de consumo eficiente de combustible. Sin embargo, dado que se necesita mucha menos energía para mover a una persona 1 milla, obtendría alrededor de 140,000 mpg de gasolina. El automóvil promedio, por otro lado, obtiene alrededor de 34 mpg y tiene un consumo de combustible de alrededor del 20% (según la EPA de EE. UU.). Puede ver por qué las millas por galón no son una buena medida de la eficiencia del combustible. Simplemente porque lleva menos gasolina mover algo no significa que sea más eficiente en combustible. El vehículo puede ser más liviano y requiere menos energía para moverse, como en el caso del cuerpo humano.
