La inductancia es, de hecho, la propiedad de un conductor por el cual el cambio de corriente a través de él induce una fuerza electromotriz en sí misma (auto inductancia) o (y) en otros conductores cercanos. (inductancia mutua)
De acuerdo con la ley de Oersted, una corriente constante produce un campo magnético constante. (Fue verificado a través de sus experimentos)
Entonces, como la corriente a través del inductor varía, el campo magnético varía en el tiempo.
Aquí está la aplicación de la ley de Faraday: un campo magnético variable en el tiempo induce una fuerza electromotriz (voltaje). Por lo tanto, una fuerza electromotriz es inducida en el conductor, o conductores cercanos por el proceso de “inductancia”, y esto es proporcional al cambio en el campo magnético, y finalmente al cambio en la corriente.
Por lo tanto, la auto inductancia viene dada por la expresión:
donde v (t) es el voltaje a través, ei es la corriente a través de él.
L es la constante de proporcionalidad llamada “auto inductancia”.
Ahora, el punto es que según la ley de Lenz, este voltaje inducido debe oponerse a la causa, es decir; la corriente fluye a través de ella y, por lo tanto, la tensión aplicada.
Entonces, cuando proporcionamos CA a un inductor, el cambio en la corriente de CA induce un voltaje en el inductor que se opone al voltaje aplicado, y esto causa el “bloqueo” de la CA por los inductores.
Lo mismo también puede realizarse a partir del concepto de reactancia, que es derivable de la expresión anterior, y se da como:
X = 2 * pi * frecuencia * L
donde X es la reactancia de la inductancia, L es la auto inductancia.
Por lo tanto, a medida que aumenta la frecuencia de la CA aplicada, la reactancia (el “efecto de bloqueo”)
también aumenta, por lo tanto, la CA está “bloqueada más”.
Esta es también la razón por la cual el inductor se comporta como un cortocircuito en DC. (frecuencia = 0, o por el contrario, cambio en la corriente = 0)
Espero que mi respuesta sea útil. Perdón por tomar demasiadas palabras … 🙂