Una desgracia sobre quién?
¿Debo inferir que piensas que es vergonzoso que las personas todavía (¿todavía ?!) se conviertan en VIH + a pesar de que todos sabemos cuán “fácil” es evitarlo. Esta es una opinión que algunos han compartido conmigo desde mi propia conversión, por lo que no me sorprendería verlo expresado en Quora.
De hecho, es un virus muy difícil de transmitir, con un moderado R0 de 2-5 * no como, por ejemplo, sarampión (R0 = 12-18) o pertussis (R0 = 12-17). Todo debe ir perfecto para que la infección se arraigue. Todos (al menos la mayoría de nosotros) sabemos cómo evitar la transmisión, sí. Pero la gente también sabe cómo evitar ser atropellado por un automóvil, pero inevitablemente sucede todo el tiempo. ¿No es una desgracia que estos peatones no puedan juntarse y mirar a ambos lados?
¿Y qué hay de las personas en el automóvil que mueren en accidentes automovilísticos? ¿No se abrocharon el cinturón? ¿No estaban manejando por debajo del límite de velocidad? ¿No habían probado sus frenos recientemente? ¿Se estaban maquillando o comiendo o, Dios no lo quiera, enviaban mensajes de texto mientras conducían? ¿Siguieron todas las leyes de seguridad o simplemente las convenientes? ¿Aseguraron a sus hijos en los asientos adecuados? Si no pensaran en su propia seguridad, al menos sí lo estaban el gobierno y los fabricantes de automóviles. Los automóviles y las normas viales están diseñados en torno a la seguridad pública por mandato del gobierno. Contamos con sistemas de control de velocidad adaptativo y sistemas anticolisión anticolisión y frenado autónomo, etc. hasta el cansancio .
Y aún así, de alguna manera, con toda esa capacitación de conductores, con todo ese esfuerzo para mantener a los peatones seguros, con todo ese dinero invertido en la seguridad del automóvil / carretera en forma de regulaciones y educación, se vierte en mensajes contra conductores ebrios y no – anuncios de texto e impulsión: incluso con una guerra sin cuartel contra las muertes en carretera, hubo 36,166 ** de ellos en los EE. UU. en 2010. Mientras tanto, solo hay aproximadamente 50,000 *** nuevas infecciones por VIH en los EE. UU. año, un número conocido como nuestra incidencia de VIH.
Eso no se ve tan mal … Estamos en el camino mucho más de lo que estamos en el dormitorio (con o sin una aguja en nuestros brazos o un condón entre nosotros), por lo que el número de muertes en el camino de solo 30 y algo miles parece relativamente bajo. Pero estamos comparando fatalidades con nuevas infecciones. Si se trata adecuadamente, el VIH no tiene por qué ser la sentencia de muerte que alguna vez fue. Entonces, realmente debemos comparar la incidencia de lesiones de tráfico (la cantidad de nuevas lesiones de tránsito que ocurren en el año, independientemente de la muerte) con la incidencia del VIH (la cantidad de nuevas infecciones que ocurren en ese año, independientemente de la muerte). Estos son los dos eventos que gastamos tanto para disuadir: nuevas lesiones (hasta la muerte inclusive) y nuevas infecciones (hasta e incluso la muerte eventual).
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Además de las 36-37,000 muertes en el camino por año en los Estados Unidos, 2,35 millones ** adicionales están lesionados o discapacitados. Entonces, en total, se trata de 2.4 millones de personas por año que son asesinadas, heridas o discapacitadas por accidentes de tránsito, a pesar de las cantidades masivas que gastamos en educación, infraestructura y regulaciones para mantener las carreteras seguras. ****
Entonces, ¿qué es realmente vergonzoso? Que las personas todavía “se dejan” infectar por el VIH a pesar de lo que saben sobre la enfermedad y cuánto se gasta para prevenir infecciones o que las personas “se dejan” herir, incapacitar o matar en accidentes de automóvil a pesar de lo que saben normas de conducción y cuánto se gasta en seguridad vial?
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* Cuanto menor es el R0, más difícil es transmitir una enfermedad. Se puede encontrar más información sobre R0 aquí: http://en.m.wikipedia.org/wiki/Basic_reproduction_number
** Fuente: http://www.asirt.org/KnowBeforeY…
*** Fuente: http://www.cdc.gov/nchhstp/newsr….
**** Sería interesante comparar la proporción de:
Número de personas que resultan heridas o muertas en las carreteras / cantidad total gastada para evitar accidentes de tránsito (educación, reparaciones, regulaciones, etc.)
Con:
Número de personas que adquieren el VIH / cantidad total gastada para evitar la propagación del VIH (educación, reparaciones, regulaciones, etc.)
