Medicina de emergencia: ¿Por qué no hay paramédicos basados ​​en motocicletas?

La mejor herramienta que tiene un paramédico es una ambulancia. La segunda mejor herramienta es un socio. Soy un primer respondedor paramédico de una gran compañía privada de ambulancias y utilizo una Ford Expedition. Tengo dos objetivos. El primero es proporcionar atención experta, en concierto con la compañía de bomberos que responde (mi compañero si lo desea). El segundo es cumplir con los estándares de tiempo de respuesta para la comunidad. A veces, el volumen de llamadas es alto, lo que significa que mucha gente puede llamar al 911 en un corto período de tiempo. Nuestras ambulancias no tienen estaciones, tenemos un plan de publicación. Utilizamos ubicaciones estratégicas en todo el condado para proporcionar la mejor cobertura en función de las revisiones mensuales del uso pasado del sistema. Cuando un área de la ciudad tiene múltiples llamadas, me mudo a esa área hasta que otra unidad pueda despejar el hospital y mudarse allí. Si llega otra llamada en esa área descubierta, responderé con el departamento de bomberos para realizar la evaluación y el tratamiento. La tripulación extendida de la ambulancia pasará mucho menos tiempo en la escena y el paciente estará listo para el transporte cuando lleguen. Esto lleva al paciente a la ambulancia más rápido y, por lo tanto, al hospital con un médico y personal del departamento de emergencias más rápido. Me encantaría hacer mi trabajo en una motocicleta. Esos dos objetivos podrían cumplirse usando una motocicleta tan bien como con una Expedición. El problema es que las compañías de ambulancias están acostumbradas a comprar ambulancias y camiones de apoyo. Por lo general, no compran motocicletas. Para poner en marcha un programa de motocicletas, necesitas a alguien que defienda la idea. El mayor inconveniente es la posibilidad de lesiones al paramédico. Si bien puedo lastimarme respondiendo en un camión, la probabilidad de morir en una motocicleta es mayor. El segundo problema es el equipo. La mayoría de las veces uso un LifePak 12 y una mochila grande. El camión también lleva una tabla posterior, una escalera, una férula de tracción, un dispositivo de extracción Kendrick, una unidad de succión, suministros para incidentes en masa, varias radios, un escáner policial, una computadora de despacho, etc. además de las cosas que necesito para pasar 12 horas cambio. Empacar esta gran funcionalidad en una motocicleta sería un reto como mínimo.

Pude ver las ambulancias de motocicletas siendo útiles en lugares que a menudo tienen tráfico de atasco. Solo ayudarán con las condiciones urgentes que no requieren equipo importante o transporte. La mayoría de estos serán ataques al corazón.

¿Sabes qué sería mejor? Disponibilidad generalizada de AED. (AED – desfibrilador automático de emergencia) A pesar de que pueden moverse a través del tráfico más rápido, los EMT de motocicleta todavía tienen que ir de un lugar a otro. Tomar un DEA desde un lugar en el mismo edificio es mucho más rápido.

En Londres y otras ciudades de Gran Bretaña contamos con muchos paramédicos en motocicletas que responden muy rápido y pueden acceder a todo tipo de lugares que una ambulancia y la tripulación tienen dificultades, como centros comerciales, zonas peatonales y caminos de remolque de canales. campos deportivos, parques y áreas boscosas. Incluso los he visto en escalares y ascensores para ayudar rápidamente a los pacientes.

Tienen una amplia gama de equipos que incluyen oxígeno, desfibriladores y ayudas de diagnóstico adaptadas, así como todo lo que esperaría encontrar en una ambulancia, excepto la camilla

Este personal generalmente se encuentra entre los paramédicos más experimentados y capacitados y manejará la escena cuando lleguen las ambulancias tradicionales para llevar al paciente al hospital.

Son muy eficaces para ayudar rápidamente a las personas y porque no tienen que cargar y transportar pacientes al hospital y también pasan tiempo esperando en las bahías del hospital para entregar y admitir pacientes en una concurrida unidad de accidentes y emergencias. Son capaces de responder a muchas más llamadas que una ambulancia doble con tripulación.

En Londres también tenemos paramédicos basados ​​en ciclos que tienden a operar en la ciudad y en West End y también en el aeropuerto. Pueden llegar casi a cualquier parte y tenemos una sorprendente cantidad de equipos que pueden ingresar a la oficina. Complejos comerciales, centros comerciales, trenes y estaciones de metro en ascensores.

A continuación se muestra una bicicleta de un paramédico de la ambulancia de Londres

Ahi esta. Austin Travis EMS los usa a diario. Se puede usar cuando grandes eventos, atascos de tráfico y otras veces impiden que llegue una ambulancia de manera rápida. Permite un tratamiento inicial rápido y estabilización mientras espera la ambulancia. Chicago y muchos otros departamentos suburbanos usan bicicletas, vehículos todo terreno y carritos de golf para eventos especiales, lo que les permite respuestas más rápidas en los eventos.

Hay paramédicos basados ​​en motocicletas en algunos lugares. Por lo general, son lo que se llama un primer respondedor de “respuesta rápida”. Por lo general, este es un supervisor al que se le da un vehículo fresco e innecesariamente rápido (piense en una motocicleta, esquive a un vengador) y descubra un mínimo de equipo esencial. Por lo general, un AED y una pequeña bolsa de saltos llena de elementos esenciales para comenzar la terapia con ACLS y IV antes de que un equipo tradicional de ambulancia pueda llegar al paciente. Los estudios no son concluyentes, pero la teoría es que estas personas pueden llegar a los pacientes más rápido y comenzar a tomar medidas para salvar vidas. Sin embargo, la mayoría de los paramédicos saben que, excepto en el caso de un paro cardíaco repentino, los segundos rara vez importan y es a costa de un vehículo muy caro y un paramédico senior muy bien pagado que en su mayoría tiene un efecto insignificante en los resultados del paciente. Para obtener más información, consulte Wake County EMS en Carolina del Norte.